男孩和女孩，这就是2023 年凯迪拉克 Escalade-V。在熟悉的外形之下，隐藏着通用汽车有史以来最强大的动力传动系统。
这里的核心是发动机，Escalade 有一个大发动机——一个增压的 6.2 升 V8 发动机，与 CT5-V Blackwing 中的发动机非常相似。但在 Escalade 中，这个小块的增压器比 Caddy 的超级轿车上的增压器更大，准确地说是 2.65 升。这比今天出售的大多数发动机都要大。
它也充满了冲击力。多亏了那个鼓风机，Escalade-V 的手动内置鲍林格林发动机可产生 682 马力和 653 磅 - 英尺的扭矩。额外的动力将派上用场：短轴距 Escalade 重约 6,300 磅，如果升级到长轴距 ESV，重量将升至略低于 6,500 磅。尽管重量很大，凯迪拉克表示，V 将在“4.4 秒内”冲刺到 60，并在 12.75 秒内完成四分之一英里。
凯迪拉克将 Escalade-V 吹捧为“有史以来最强大的全尺寸 SUV”。这是一种技术性，因为710 马力的杜兰戈 SRT 地狱猫和707 马力的吉普大切诺基 Trackhawk占据了较小的车辆类别。
超级凯迪拉克将动力传送到所有四个车轮的 10 速自动变速器。一位工程师指出，至少“一些”动力将始终指向前轮，尽管偏向主要集中在后轮。
为了减缓这个怪物的速度，凯迪拉克在 V 型车上安装了 16.15 英寸制动转子和六活塞卡钳。
至于燃油经济性，期待坏消息。通用汽车工程师目前还没有透露数字，尽管一位工程师确实说过“这不是每加仑英里数，而是每加仑微笑数。” 翻译：不漂亮。话又说回来，这是一辆三吨以上的 SUV，具有 7,000 磅的牵引能力。
