福特Bronco的原始一代也是唯一一款带有2门车门和后排皮卡床的汽车。而且，在Blue Oval最终决定是否值得与现代Jeep Gladiator竞争之前，它仍然是在福特徽章的车辆上(非常)狭窄的小道上享受经典有效载荷和牵引能力的唯一方法。

与较小的Bronco相比，我们今天在道路上看到 的笨重的皮卡车在总容量上可能占上风，但是这个小小的红色示例弥补了实用性不足和周到的性能。

卡莱尔拍卖行(Carlisle Auctions)吸引了我们的注意，因为1970年的野马(Bronco)准备在本周末的2021年莱克兰(Lakeland)冬季拍卖会上被拍卖，这个红色的例子沿用了将经典的野马(Bronco)外观与定制风格相结合的通常路线。

奇怪的是，与其他定制项目不同，这款Bronco皮卡属于未切割的挡泥板 品种-仅凭其本身就非常罕见。更好的是，这些是新添加的镀铬保险杠，与红色车身和米奇·汤普森“ Mag ”轮毂以及BF Goodrich的厚实白色字母越野轮胎形成鲜明对比，它们的车身预示着良好的对比。

外部色调经过精心装饰，并配有棕褐色皮革包裹的高背桶形座椅，而与之匹配的红色仪表板是原始工厂和配件表的所在地。另一方面，引擎盖下的修改比人们预期的要深得多。

我们的小野马皮卡车使用旗舰款302ci(4.9升)V8小块跑车，以确保能够迅速搬运东西，但这显然还不够，因为它已经进行了彻底的改装。升级的清单包括一个四桶的Holley Performance化油器，一个镀铬空气滤清器，一个售后分销商，以及Wild Horse集管，一个性能凸轮和一个双变速杆，以及其他好东西。

动力通过三速手动变速箱传递至工厂的后端，而驾驶员将通过倾斜的钢坯和木质方向盘来控制所有事情，这些方向盘巧妙地包裹了定制的升级设置。